El transporte en helicóptero permite trasladar y depositar cargas allí donde los medios terrestres no pueden intervenir. Desde nuestras tres sedes, Helicat Pyrénées acompaña a profesionales y administraciones públicas en sus obras, tanto en alta montaña como en entornos urbanos, con el apoyo de colaboradores en toda Francia.
Estudiamos los accesos, preparamos la operación y coordinamos los trámites necesarios. Usted mantiene un interlocutor único, desde el reconocimiento del terreno hasta la última rotación. Descríbanos su obra: le responderemos en un plazo de 48 h.
Cuando la grúa no llega, el helicóptero toma el relevo
Una elevación con helicóptero se basa en parámetros sencillos: el peso, el número de rotaciones y la distancia entre la zona de carga y el punto de descarga. Mientras que una grúa requiere una plataforma, vías de acceso y, a veces, varios días de montaje, el helicóptero trabaja desde el cielo y deja el suelo intacto.
Esto es lo que lo hace pertinente en sitios protegidos, en la montaña, en paredes rocosas o en medio de una zona ya ocupada por la obra. Así evita la creación de una pista y la inmovilización de una superficie de ocupación de suelo.
¿Qué carga puede hacer elevar?
La cuestión del peso lo decide todo: determina el aparato, el número de rotaciones y la organización en tierra. Si no conoce la masa exacta de lo que debe subir, envíenos las dimensiones y el material; la estimación se realizará a partir de ahí.
Cubrimos un rango de 0 a 4.500 kg de carga eslingada. Hasta 1.200 kg, el AS350 Écureuil en su versión B3+ gestiona las cargas habituales de obra: hormigón, sacas big bag, vigas, perfiles IPN, tubos, material de construcción, módulos fotovoltaicos y material de perforación para trabajos en paredes rocosas.
Por encima de los 1.200 kg, y hasta los 4.500 kg, su carga pasa al H225. Este aparato gestiona piezas de grandes dimensiones: turbinas hidráulicas, mástiles eólicos, elementos estructurales para refugios, puentes y diques.
Elevación con helicóptero de hasta 4.500 kg, incluso en zonas urbanas
Dos aparatos cubren todo el rango de carga. El peso, la altitud del punto de descarga y el espacio disponible en la zona de trabajo determinan la elección de la máquina.
AS350, de 0 a 1.200 kg
El AS350 es nuestro aparato base. Está perfectamente adaptado a las operaciones de elevación habituales, especialmente en obras de difícil acceso o en entornos urbanos. Su maniobrabilidad permite intervenir con precisión, incluso cuando el espacio en el suelo es limitado.
H225, de 1.200 a 4.500 kg
A partir de 1.200 kg, el H225 toma el relevo y transporta la carga hasta los 4.500 kg. Su capacidad de elevación lo convierte en un aparato especialmente adecuado para operaciones pesadas y complejas, incluso en aglomeraciones y centros urbanos.
Transporte en helicóptero en zonas urbanas: autorizaciones y preparación
En la ciudad, la falta de espacio puede complicar la instalación de una grúa o el acceso a la obra. El helitransporte permite trasladar y depositar cargas con una ocupación limitada de la vía pública.
Cada intervención comienza con un reconocimiento del sitio. Definimos las zonas de carga y descarga, el perímetro de seguridad, los medios en tierra y la franja horaria más adecuada. Helicat Pyrénées prepara los expedientes y realiza los trámites de autorización ante la prefectura y la DGAC, en coordinación con el municipio cuando la operación lo requiere.
El día de la obra, la tripulación y el equipo de tierra trabajan en comunicación por radio permanente. La intervención queda sujeta a las condiciones meteorológicas: si estas no permiten trabajar con seguridad, acordaremos una nueva fecha con usted.
Vigilancia, lucha contra incendios y levantamiento LiDAR
El transporte de cargas no es la única misión de Helicat. La vigilancia aérea sirve para inspeccionar infraestructuras difíciles de observar desde el suelo: líneas eléctricas, presas, obras de ingeniería o masas forestales.
La lucha contra incendios moviliza al helicóptero bombardero de agua, o HBE, para el apoyo aéreo en incendios. Por su parte, la cartografía LiDAR produce un levantamiento en tres dimensiones mediante escaneo láser, utilizado para modelar el relieve, la cubierta forestal o una red lineal. Consulte también vigilancia aérea, lucha contra incendios y levantamiento LiDAR.
Tres obras, tres sitios de difícil acceso
En el castillo de Puilaurens, en el departamento de Aude, nuestros equipos trasladaron sacas big bag, vallas y excavadoras para la renovación de una construcción catalogada situada sobre un espolón rocoso y de difícil acceso por carretera.
En el lago de las Bullosas, en los Pirineos Orientales, se realizaron varias rotaciones para transportar los materiales necesarios para la renovación de las pasarelas de senderismo, en un sitio de gran altitud en zona protegida.
En la presa de Vinça, también en los Pirineos Orientales, se extrajo una bomba hidráulica que luego fue trasladada mediante helicóptero a un punto definido por los técnicos de la infraestructura. Los detalles de estas operaciones están en nuestros proyectos.
Dónde intervenimos
Establecidos en el sur de Francia, en los Pirineos Orientales y en el Alto Garona, intervenimos en toda Francia gracias a nuestra red de colaboradores. Nuestras operaciones parten de tres bases: el aeropuerto de Perpiñán-Rivesaltes, el aeródromo de La Llagonne y la base de Marignac / valle de Luchon. Dos de ellas son bases de montaña.
A su alrededor, un primer círculo donde la proximidad marca realmente la diferencia: Pirineos Orientales, Aude, Ariège, Altos Pirineos y Alto Garona. En estos departamentos, el trayecto de posicionamiento es corto, lo que permite aprovechar ventanas meteorológicas de pocas horas. Ver helitransporte en Perpiñán, helitransporte en los Pirineos Orientales, helitransporte en Aude, helitransporte en Ariège, helitransporte en los Altos Pirineos, helitransporte en el Alto Garona, helitransporte en Foix y helitransporte en Bagnères-de-Luchon.
Más allá, en Hérault, Gard, Tarn, Aveyron y las metrópolis regionales, no basamos nuestro servicio en la proximidad. Lo que aportamos es la capacidad: el aparato dimensionado para la carga, el expediente de autorización gestionado de principio a fin y un equipo de tierra experimentado. Ver helitransporte en Toulouse, helitransporte en Montpellier, helitransporte en Narbona, helitransporte en Hérault, helitransporte en Gard, helitransporte en Tarn y helitransporte en Aveyron.
Para el resto del territorio, su obra se confía al colaborador mejor situado, con el aparato adecuado a su tipología. En ambos casos, usted mantiene el mismo interlocutor, desde el primer contacto hasta la recepción.
Nuestros vuelos se operan bajo el certificado de explotación especializada FR.DEC.0204, que cubre los trabajos aéreos.
Preguntas frecuentes sobre el transporte en helicóptero
¿Qué información debe enviarnos?
El peso y las dimensiones de cada carga, el número de piezas, el municipio y la ubicación precisa del punto de descarga, y el plazo deseado. Si ya ha identificado una zona de carga, indíquela. Estos elementos son suficientes para enmarcar nuestra respuesta, que recibirá en un plazo de 48 h.
¿Qué tipos de cargas se transportan eslingadas?
Hormigón, sacas big bag, postes, pantallas dinámicas, redes de protección, elementos de piscina, vigas y perfiles IPN, material de perforación, módulos fotovoltaicos, módulos prefabricados y antenas de telefonía. La limitación reside en la masa y la resistencia al viento, no en la naturaleza del material.
¿Es posible el transporte en helicóptero en zonas protegidas o sitios catalogados?
Sí, y a menudo es la única opción viable. Las intervenciones en el lago de las Bullosas y en el castillo de Puilaurens se llevaron a cabo en este marco. Las autorizaciones específicas del sitio se añaden al expediente habitual y se gestionan antes del inicio de la obra.
¿Qué ocurre si la meteorología impide el vuelo?
La franja horaria se confirma el día anterior a la vista de las previsiones. Es posible realizar una cancelación por motivos meteorológicos hasta 24 h antes, con aplazamiento sin costes. Un vuelo de helitransporte depende del viento y la visibilidad, y ningún plazo justifica forzar la situación.
