L’héliportage permet d’acheminer et de déposer des charges là où les moyens terrestres ne peuvent pas intervenir. Depuis nos trois bases, Helicat Pyrénées accompagne les professionnels et les collectivités sur leurs chantiers en montagne comme en milieu urbain, avec l’appui de partenaires partout en France.
Nous étudions les accès, préparons l’opération et coordonnons les démarches nécessaires. Vous gardez un interlocuteur unique, du repérage à la dernière rotation. Décrivez-nous votre chantier : nous vous répondons sous 48 h.
Quand la grue ne passe pas, l’hélicoptère prend le relais
Un levage par hélicoptère se joue sur des paramètres simples : le poids, le nombre de rotations, la distance entre la zone de chargement et le point de dépose. Là où une grue demande une plateforme, des voies d’accès et parfois plusieurs jours de montage, l’hélicoptère travaille depuis le ciel et laisse le sol intact.
C’est ce qui le rend pertinent sur les sites protégés, en montagne, sur les parois rocheuses ou au milieu d’une zone déjà occupée par le chantier. Vous évitez la création d’une piste et l’immobilisation d’une emprise au sol.
Quelle charge pouvez-vous faire lever ?
La question du poids décide de tout : elle détermine l’appareil, le nombre de rotations et l’organisation au sol. Si vous ne connaissez pas la masse exacte de ce que vous devez monter, transmettez les dimensions et le matériau, l’estimation se fait à partir de là.
Nous couvrons une plage de 0 à 4 500 kg sous élingue. Jusqu’à 1 200 kg, l’AS350 Écureuil dans sa version B3+ traite les charges courantes de chantier : béton, big bags, poutres, IPN, tubes, matériel de construction, modules photovoltaïques, matériel de forage pour les travaux sur falaise.
Au-delà de 1 200 kg, et jusqu’à 4 500 kg, votre charge passe sur le H225. Il traite les pièces de grande dimension : turbines hydrauliques, mâts éoliens, éléments de structure pour refuges, ponts et digues.
Levage par hélicoptère jusqu’à 4 500 kg, y compris en agglomération
Deux appareils couvrent toute la plage de charge. Le poids, l’altitude du point de dépose et l’encombrement de la zone de travail décident de la machine.
AS350, de 0 à 1 200 kg
L’AS350 est notre appareil de base. Il est parfaitement adapté aux opérations de levage courantes, notamment sur les chantiers difficiles d’accès ou en environnement urbain. Sa maniabilité permet d’intervenir avec précision, même lorsque l’espace au sol est limité.
H225, de 1 200 à 4 500 kg
Au-delà de 1 200 kg, le H225 prend le relais et emmène la charge jusqu’à 4 500 kg. Sa capacité de levage en fait un appareil particulièrement adapté aux opérations lourdes et complexes, y compris en agglomération et en centre-ville.
Héliporter en agglomération : autorisations et préparation
En ville, le manque d’espace peut compliquer l’installation d’une grue ou l’accès au chantier. L’héliportage permet d’acheminer et de déposer des charges avec une occupation limitée de la voirie.
Chaque intervention commence par un repérage du site. Nous définissons les zones de prise et de dépose, le périmètre de sécurité, les moyens au sol et le créneau le plus adapté. Helicat Pyrénées constitue les dossiers et effectue les démarches d’autorisation auprès de la préfecture et de la DGAC, en coordination avec la commune lorsque l’opération le nécessite.
Le jour du chantier, l’équipage et l’équipe au sol travaillent en liaison radio permanente. L’intervention reste soumise aux conditions météorologiques : si elles ne permettent pas de travailler en sécurité, nous convenons d’une nouvelle date avec vous.
Surveillance, lutte anti-feu et relevé LiDAR
L’héliportage n’est pas la seule mission de Helicat. La surveillance aérienne sert à inspecter des ouvrages difficiles à observer depuis le sol : lignes, barrages, ouvrages d’art, massifs forestiers.
La lutte anti-feu mobilise l’hélicoptère bombardier d’eau, ou HBE, pour l’appui aérien sur incendie. La cartographie LiDAR, elle, produit un relevé en trois dimensions par balayage laser, utilisé pour modéliser un relief, un couvert forestier ou un linéaire de réseau. Voir aussi surveillance aérienne, lutte anti-feu et relevé LiDAR.
Trois chantiers, trois sites difficiles d’accès
Au château de Puilaurens, dans l’Aude, nos équipes ont acheminé big bags, barrières et pelleteuses pour la rénovation d’un ouvrage classé perché sur un éperon rocheux et difficile d’accès par la route.
Au lac des Bouillouses, dans les Pyrénées-Orientales, plusieurs rotations ont transporté les matériaux nécessaires à la remise à neuf des passerelles de randonnée, sur un site d’altitude en zone protégée.
Au barrage de Vinça, toujours dans les Pyrénées-Orientales, une pompe hydraulique a été extraite puis transférée par héliportage vers un point défini par les techniciens de l’ouvrage. Le détail de ces opérations est sur nos réalisations.
Où nous intervenons
Implantés dans le sud de la France, en Pyrénées-Orientales et en Haute-Garonne, nous intervenons partout en France grâce à notre réseau de partenaires. Nos opérations partent de trois bases : l’aéroport de Perpignan-Rivesaltes, l’altiport de la Llagonne et la base de Marignac / vallée de Luchon. Deux d’entre elles sont des bases de montagne.
Autour d’elles, un premier cercle où la proximité change réellement les choses : Pyrénées-Orientales, Aude, Ariège, Hautes-Pyrénées et Haute-Garonne. Sur ces départements, le transit de mise en place est court, ce qui permet de saisir une fenêtre météo de quelques heures. Voir héliportage à Perpignan, héliportage dans les Pyrénées-Orientales, héliportage dans l’Aude, héliportage en Ariège, héliportage dans les Hautes-Pyrénées, héliportage en Haute-Garonne, héliportage à Foix et héliportage à Bagnères-de-Luchon.
Au-delà, sur l’Hérault, le Gard, le Tarn, l’Aveyron et les métropoles régionales, nous n’avançons pas d’argument de proximité. Ce que nous apportons est la capacité : l’appareil dimensionné pour la charge, le dossier d’autorisation monté de bout en bout, une équipe au sol expérimentée. Voir héliportage à Toulouse, héliportage à Montpellier, héliportage à Narbonne, héliportage dans l’Hérault, héliportage dans le Gard, héliportage dans le Tarn et héliportage en Aveyron.
Pour le reste du territoire, votre chantier est confié au partenaire le mieux placé, avec l’appareil adapté à sa typologie. Dans les deux cas, vous gardez le même interlocuteur, du premier échange à la réception.
Nos vols sont opérés sous le certificat d’exploitation spécialisée FR.DEC.0204, qui couvre le travail aérien.
Questions fréquentes sur l’héliportage
Quelles informations faut-il nous transmettre ?
Le poids et les dimensions de chaque charge, le nombre de pièces, la commune et la localisation précise du point de dépose, l’échéance souhaitée. Si une zone de chargement est déjà identifiée, indiquez-la. Ces éléments suffisent à cadrer notre réponse, que vous recevez sous 48 h.
Quels types de charges se transportent sous élingue ?
Béton, big bags, pylônes, écrans pare-blocs, filets de protection, éléments de piscine, poutres et IPN, matériel de forage, modules photovoltaïques, modules préfabriqués, antennes relais. La contrainte porte sur la masse et la prise au vent, pas sur la nature du matériau.
L’héliportage est-il possible en zone protégée ou en site classé ?
Oui, et c’est souvent la seule option praticable. Les interventions au lac des Bouillouses et au château de Puilaurens se sont déroulées dans ce cadre. Les autorisations spécifiques au site s’ajoutent au dossier habituel et se traitent en amont du chantier.
Que se passe-t-il si la météo empêche le vol ?
Le créneau se confirme la veille au vu des prévisions. Une annulation pour raison météo est possible jusqu’à 24 h avant, avec report sans frais. Un vol d’héliportage se joue sur le vent et la visibilité, et aucune échéance ne justifie de forcer.
