Helicat Pyrénées assure vos vols de relevés LiDAR en Occitanie : hélicoptère, équipage, autorisations et planification. Un prestataire spécialisé prend en charge le capteur et le traitement des données.
Le LiDAR mesure le terrain en trois dimensions et permet de restituer le relief sous la végétation.
Deux solutions pour votre relevé LiDAR
La mission s’adapte à vos besoins, que vous disposiez ou non de votre propre capteur LiDAR.
Vous avez le capteur, vous cherchez un porteur
Nous mettons à disposition l’hélicoptère et son équipage, avec l’habitude du vol lent, du vol bas et du suivi de relief qu’exige un relevé. Autorisations de survol, planification des trajectoires de vol et arbitrage de la fenêtre météo sont pris en charge. Les points d’intégration du capteur et les contraintes d’emport se cadrent en amont, au repérage.
Vous cherchez une cartographie
Collectivité, gestionnaire de réseau ou bureau d’études : vous décrivez l’emprise, la densité attendue et l’usage que vous ferez des données. Nous préparons la mission avec le prestataire équipé du capteur, et vous gardez un seul interlocuteur, du repérage jusqu’à la livraison du nuage de points.
Ce que nous prenons en charge sur une mission
Chaque campagne LiDAR est préparée selon la zone à couvrir et la densité de points souhaitée. Nous prenons en charge les autorisations de survol, la planification des trajectoires et le choix d’un créneau météo adapté à l’acquisition.
Les vols sont réalisés par Hélicat Pyrénées dans le cadre de sa déclaration d’exploitation spécialisée FR.DEC.0204 depuis les bases de Perpignan-Rivesaltes, de La Llagonne et de Marignac, dans la vallée de Luchon.
Pourquoi choisir l’hélicoptère pour vos relevés LiDAR ?
La précision d’un relevé dépend du capteur, de la densité de points et du profil de vol. Le choix du porteur doit donc être adapté au terrain, à la surface à couvrir et au niveau de détail recherché.
Le drone convient aux relevés localisés. Son autonomie et les conditions d’exploitation peuvent limiter la couverture de longs linéaires ou de vastes secteurs.
L’avion permet de couvrir efficacement de grandes surfaces. Il est particulièrement adapté aux campagnes étendues, mais offre moins de souplesse pour suivre un relief encaissé ou inspecter une zone ciblée.
L’hélicoptère associe autonomie, vitesse ajustable et capacité à suivre le relief. Il est particulièrement adapté aux vallées, aux versants et aux réseaux sinueux, avec un profil de vol ajusté aux exigences du relevé.
À quoi sert un relevé LiDAR
Le nuage de points constitue la base du relevé LiDAR.
Selon vos besoins, il peut être complété par un modèle numérique de terrain ou de surface, une classification des points, des courbes de niveau ou des calculs de distance et de volume.
Les livrables et le niveau de traitement sont définis avant le vol, en fonction de votre projet.
- Infrastructures et réseaux : mesurer les distances entre les lignes électriques et la végétation, repérer les arbres à risque et relever la géométrie des corridors ferroviaires ou des conduites.
- Forêt : mesurer la hauteur du couvert, analyser la structure des peuplements et contribuer à l’estimation du volume de bois sur pied.
- Risques naturels : restituer le relief sous la végétation pour étudier les zones inondables, les glissements de terrain et les affaissements.
- Patrimoine et aménagement : produire des modèles 3D d’ouvrages, de carrières ou de sites archéologiques pour accompagner les études et les projets d’aménagement.
Si votre besoin est de constater un état sans le mesurer, c’est la surveillance aérienne qui répond.
Le LiDAR aéroporté en bref
Le capteur envoie des impulsions laser vers le sol et mesure le temps de retour de chaque écho, des centaines de milliers de fois par seconde. Il balaie le sol perpendiculairement à l’axe de vol pendant que l’appareil suit des lignes parallèles. Le résultat est un nuage de points en trois dimensions, géoréférencé.
Une même impulsion peut être renvoyée par la cime d’un arbre, par une branche intermédiaire, puis par le sol. En ne conservant que les derniers échos, on obtient le modèle numérique de terrain sous la végétation : c’est ce qui fait la valeur du LiDAR sur un terrain couvert.
La précision de positionnement dépend du géoréférencement et de la qualité des références au sol. Le taux de pénétration du couvert dépend de la saison : un relevé effectué hors feuilles laisse passer beaucoup plus d’impulsions jusqu’au sol qu’un relevé estival.
Les autres missions d’Helicat Pyrénées
Helicat Pyrénées intervient également en héliportage de charges et en surveillance aérienne, depuis ses bases des Pyrénées, et partout en France grâce à son réseau de partenaires.
Voir héliportage, surveillance aérienne et lutte anti-feu.
Questions fréquentes sur la cartographie LiDAR
Qui fournit le capteur LiDAR ?
Le capteur et le traitement des données relèvent d’un prestataire spécialisé, Helicat Pyrénées opère le vol. Si vous avez votre propre capteur, nous mettons à disposition l’hélicoptère et son équipage. Sinon, nous montons la mission avec le prestataire équipé et vous gardez un seul interlocuteur.
Quelle différence entre LiDAR et photogrammétrie ?
La photogrammétrie reconstruit un relief à partir de photos qui se recouvrent. Elle donne une belle texture mais ne voit que ce qui est visible : sous un couvert forestier, elle mesure la cime, pas le sol. Le LiDAR traverse partiellement la végétation et restitue le terrain en dessous. Sur un site dégagé, la photogrammétrie suffit souvent ; sous forêt, elle ne remplace pas le LiDAR.
Peut-on faire un LiDAR sous la forêt ?
Oui, c’est même son principal intérêt. Une partie des impulsions atteint le sol entre les feuilles et les branches, et le traitement isole ces derniers échos pour reconstruire le terrain. Le taux de pénétration est nettement meilleur hors période de feuillaison.
Quelle est la meilleure période pour voler ?
Cela dépend de l’objectif. Pour un modèle de terrain sous couvert, la période sans feuilles est nettement préférable. Pour mesurer la structure de la végétation, c’est l’inverse. Dans tous les cas, la pluie et le brouillard ferment la fenêtre de vol.
Que reçoit-on à la fin d’une mission ?
Un nuage de points géoréférencé, et selon la commande les produits dérivés : modèle numérique de terrain, modèle de surface, classification des points, courbes de niveau. Le format et le niveau de traitement se définissent avant le vol, en fonction de l’usage prévu.
Parlons de votre relevé LiDAR
Que vous cherchiez un porteur pour votre capteur ou une cartographie clé en main, décrivez-nous votre projet en quelques mots : l’emprise, la densité attendue et l’usage que vous ferez des données. Vous recevez notre réponse sous 48 h.
